proyectonuevaera.com | La situación de los controladores en España está empezando a ser bastante vergonzosa y ridícula. La gente, la sociedad, y la opinión pública ha tomado de rehenes a un gremio del que se dice de todo menos cosas bonitas: que tienen privilegios, que merecen ir a la cárcel, vamos, sólo faltan las voces que pidan que les asesinen, por el simple hecho de plantarse en seco y decir: basta, hasta aquí.

Trailer documental: Acoso y derribo de los controladores aéreos

Porque la gente sea esclava y permita que se les recorten derechos no quiere decir que deba permitirlo todo el mundo.

El tema de los controladores mezcla asuntos de desinformación con ignorancia, lo cual es una de las mezclas más ‘peligrosas’ que pueden existir.

Vamos por partes: los controladores se plantan en seco el viernes por la tarde cuando esa misma mañana el gobierno anuncia en el Congreso la privatización del 49% de toda AENA, y el 100% de la privatización de los aeropuertos de Madrid Barajas y El Prat. Un nuevo decretazo a favor de los servicios públicos en manos privadas, con el consiguiente perjuicio para todos los trabajadores de AENA, todos. ¿Qué ocurre? Que a los controladores se les mete todavía más la puntilla.

Tras tres decretos en apenas 10 meses, cada uno peor que el otro, el último de ellos establece cientos de horas más de trabajo descontando horas de baja, permisos de paternidad y maternidad, asuntos como muertes, operaciones, y además con carácter retroactivo. TODAS ESAS HORAS deberán ser devueltas a la empresa si así AENA quiere, ¿lo véis justo? ¿véis elegante anunciarlo el día antes del comienzo del puente más turístico del año?

En la última huelga general, Fomento puso a los controladores unos servicios mínimos del 110%, es decir, más controladores trabajando que en situación de no huelga.

Sobre los privilegios, en resumen, debemos decir que de los 2.400 controladores que hay, 800 cobran más de 300.000 euros anuales. El resto viene cobrando una media de 9.000 euros mensuales. De todas formas, su salario medio es bastante menor que el monto total de políticos, banqueros, periodístas, contertulios televisivos, futbolistas, y demás percal español que no se juegan nuestras vidas diariamente en su trabajo: los controladores aéreos, a pesar de todo lo que han metido en la sociedad en la cabeza, cobran lo que cobran porque así lo estipuló AENA en su momento.

Y no podemos echar el grito al cielo porque un controlador cobre 8.000 euros al mes, cuando se juegan las vidas de cientos de miles de personas al mes (entre 80.000 y 100.000 personas al día). Nuestra seguridad en el cielo depende de ellos, y de unas características físicas, psicológicas y psíquicas especiales. Os emplazo a un ejercicio de empatía, y a poneros en su lugar por un momento: un error en su trabajo es el fin de su carrera, y de su vida. La gente en televisión, prensa, radio, política o publicidad, o deportes, pueden duplican y triplican y cuatriplican su salario!!!!! ¿dónde está el escándalo? En el lavado de cerebro al que someten a la población tanto el gobierno como los medios de comunicación, para centrar en ello el blanco de la envidia y la ira de los mileuristas españoles y los millones de desempleados en España.

De todas formas, el tema del salario ha sido ignorado por todo el mundo hasta que los controladores han comenzado a criticar al gobierno y a AENA en vísperas de la privatización por el tema de sus derechos laborales. Es ahora cuando se les ha empezado a acusar de cobrar lo que cobran, como si fueran los propios controladores los que deciden su sueldo a dedo cuando empiezan a trabajar de lo suyo.

• Ahora, la Justicia española la toma con los controladores, amenazando con ingresar a muchos de ellos hasta 8 años en prisión. Increíble, como si de terroristas se tratara.
• Los controladores aéreos se atienen a su derecho a no declarar en el juicio de esta mañana. ¿La razón? Entienden que, al estar bajo ‘control’ militar, es ante los tribunales militares ante quienes tienen que declarar.
• Los controladores europeos amenazan con acciones de apoyo a los españoles, y tachan de franquista el estado de alarma.

• Artículo en el Diario de Navarra: ‘Españoles, ¿sois idiotas?

• Kaos en la red: ¡No son los controladores, estúpidos!

• Una controladora en su blog: controladores aéreos y otras hierbas

CRISIS en el espacio aéreo español: las causas

• Los controladores paralizan España contra la privatización del 49% de AENA
• El Estado de Alarma implica restricción de derechos vitales para los ciudadanos
• Los militares se hacen con el control aéreo español

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proyectonuevaera.com | A cuenta de la huelga de controladores aéreos por la privatización de AENA, el gobierno español ha decretado el Estado de Alarma en el país durante un máximo de 15 días.

¿Qué implica este estado? Suspensión de algunos derechos:

• Limita la circulación o permanencia de personas o vehículos en horas y lugares determinados, o condicionarlas al cumplimiento de ciertos requisitos.
• Practicar requisas temporales de todo tipo de bienes e imponer prestaciones personales obligatorias
• Intervenir y ocupar transitoriamente industrias, fábricas, talleres, explotaciones o locales de cualquier naturaleza, con excepción de domicilios privados, dando cuenta de ello a los Ministerios interesados
• Limitar o racionar el uso de servicios o el consumo de artículos de primera necesidad.
• Impartir las órdenes necesarias para asegurar el abastecimiento de los mercados y el funcionamiento de los servicios y de los centros de producción afectados.

Cualquiera de estos puntos puede llevarse a cabo legalmente durante los próximos días con la excusa del Estado de Alarma.

A todo esto, desde el Estado se amenaza a los controladores con penas de cárcel de 4 meses a 6 años por defender sus intereses, su libertad, y tomar la opción de no acudir a sus trabajos como forma de rebelarse ante sus derechos laborales.

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César Cabo (USCA) denuncia la salvaje privatización encubierta de AENA

Zapatero anunciando de pasada en el minuto 1’55 que “van a dar entrada en la gestión de los aeropuertos al 49% de capital privado” = privatizar

• La subida de los impuestos del tabaco, tapadera de la medida más importante: la seguridad aérea española en manos privadas. El canal público estatal pasa de puntillas sobre esta medida. Observa la noticia.

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• Estado de Alarma en España: restricción de derechos básicos

proyectonuevaera.com | Hoy España ha amanecido paralizada vacacionalmente como nunca.

Es el momento del año esperando por miles de familias, jóvenes, y gentes de todo el mundo, para volver a encontrarse con los suyos, o para hacer un viaje a conocer mundo. Es el ‘kit kat’ psicológico que tiene el ser humano en estos tiempos de estrés, esclavitud y problemas para disfrutar del ‘permiso’ que le da el sistema.

Pero estamos siendo bombardeados a través de los medios de una ‘tragedia’ sin precedentes: casi medio millón de personas atrapadas en los aeropuertos ; el gobierno declarará el ‘Estado de Alarma’ por primera vez en la democracia. Los militares controlando los aviones del país. La gente triste y deprimida contando sus calvarios en televisión.  Otros salen chillando y abucheando a los controladores aéreos, ya que comparten hotel. La sensación que queda después de ver esto es de cansancio, un minuto de situaciones subrealistas, de gritos… ver estas imágenes agota psicológicamente. Ese es otro de los fines del sistema.

Pero en realidad, esta gente que les increpa, no tienen ni idea de la verdadera razón por la que los controladores no desarrollan su trabajo.

Ahora bien, el vídeo también tiene sus puntos, como una que les grita: “para una vez que hacemos un viaje al año, sois unos desgraciados!”. Es una situación que parece hasta prefabricada, irreal. El gobierno nos cuenta que es una huelga encubierta de los controladores, pero no sabemos la batalla real que se está surtiendo hasta este nivel.

Por ahora sólo tenemos la versión del gobierno, y las ‘soluciones’: militarización de la situación actual y juicios y penas de cárcel a los controladores.

No sale nadie explicándonos cuál es la posición de los controladores. Sólo hemos encontrado en elmundo.es la versión del portavoz en Baleares de la Unión Sindical de Controladores Aéreos, Javier Zamón. Ésta es la versión de los controladores, importante! Si todo lo que cuentan es verdad, tienen motivos para no sentirse capacitados para controlar el tráfico aéreo.

Lo que significa esta huelga de los controladores es que ante la situación de sus condiciones laborales, si la mitad del servicio público de gestión aeroportuaria pasa a control privado, sus condiciones van a empeorar como es lógico, como siempre hace una empresa pública al pasar a manos privadas. Al haber intereses privados en sacar un rendimiento económico a una empresa pública, una principal fuente de recorte de gastos es el personal. Los controladores no son tontos, y por la magnitud de su trabajo, que es controlar la seguridad de miles de personas al día, las situaciones de lobbys a diario no debe ser reconfortante ni agradable. Nadie quiere que reduzcan su salario, y ser controlador aéreo en España no es cualquier trabajo. No se valora al mismo nivel que la función que desarrollan. Es lícito que defiendan no ganar menos dinero y que no se resignen. El problema es que su queja y lucha perjudican los intereses de la gente de a pie, y nosotros lo que hacemos es ir contra aquellos que luchan por sus derechos personales, e ir a favor de aquellos que pretenden recortárselo, que es el gobierno.

Si el gobierno reduce la pensión de los jubilados o el sueldo de los funcionarios, todo el mundo se pone en contra del gobierno, pero si lo hacen con aquellos que se dedican a salvaguardar las vidas de miles de personas en los aires a diarios, y éstos se quejan, ¡la masa defiende al gobierno! Creo que no somos conscientes de la lucha que está haciendo todo el mundo para mantener los derechos que le acomodan en el sistema, y el placebo dinero es lo más importante.

Recordamos que privatizar AENA y LAE supone reducir UN TERCIO LA DEUDA DEL PAÍS PARA 2011.

Es una cantidad muy importante para salvaguardar la economía española, que irónicamente es la que sostiene prácticamente por efecto dominó el control y la supervivencia del sistema capitalista de esta era: si ESPAÑA quiebra, quiebra la unión económica europea y el euro. Y si quiebra el euro, las consecuencias para el resto de economías serían finales para la desestabilización del capitalismo. Jaque Mate. El capitalismo se caería por sí mismo. Parece complicado que los Illuminati consigan poner de acuerdo a todo el mundo y de forma discreta para la implantación global y legal del gobierno fascista esclavo mundial, sin que el asunto sea cada vez más impactante en la vida de la gente.

El caso es que la situación que parece aislada e irrelevante de la situación de los controladores, tiene mucho que ver en esto. Creemos que un gremio como el suyo de tanta responsabilidad merece de condiciones especiales. Y si sus derechos pasan a la mitad a manos privadas y es moneda de cambio en la venta del país, los controladores como seres humanos que son, se desestabilizan, se indignan, y se niegan a permanecer en el sistema de rodillas. Son humanos, no robots.

Hace apenas un día que el gobierno anunció estas nuevas medidas. Mirad el vídeo de Europa Press. No saca absolutamente nada de las medidas en el vídeo. Sólo a Rubalcaba saludando y despidiéndose en más de un minuto de vídeo. ¿Por qué los medios oficiales no quieren darle mucha publicidad a la privatizacíon de AENA?

Aquí el presidente de AENA, anoche en rueda de prensa, no comenta que su empresa quiere ser vendida al 50% a manos privadas.

Paulino Rivero, presidente de Coalición Canaria, en contra de la privatización de AENA.

César Cabo (USCA) denuncia la salvaje privatización encubierta de AENA

Aun así no nos explicamos qué hacen hoy los chemtrails por los cielos despejados de España si no hay ningún vuelo comercial!! ¿NADIE SE DA CUENTA? Además hoy es un buen día para fotografiar los cielos estelados de chemtrails, DÍA SIN VUELOS EN ESPAÑA! Es de coña.

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proyectonuevaera.com | La huelga encubierta de los controladores aéreos españoles se produce apenas 48 horas después de que el presidente Zapatero propusiera como una de las nuevas médidas para reducir el déficit la de privatizar el 49% de la gestión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y El Prat de Barcelona.

El país entero ha quedado colapsado en el comienzo del puente de la Constitución donde habrá más de 500.000 personas tomando vuelos durante estos 5 días.

Las reacciones por parte de uno de los gremios más poderosos del país no se ha hecho esperar: ausencias masivas en todos los aeropuertos del país excepto en Andalucia. Cerca de medio millón de viajeros afectados.

La solución que ha tomado el gobierno de España ha sido que los militares sustituyan la labor de los controladores en las principales torres de control de los aeropuertos del país.

El gobierno de España militariza los aeropuertos españoles y la Policía y Guardia Civil asaltan los hoteles donde se encuentran alojados los controladores aéreos.

• Continúa en: Los controladores paralizan España contra la privatización del 49% de AENA

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